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接使用新歼教七的座舱数据是可以的。”

    没想到这石平组长这么机智,直接就要将新歼教七的气动座舱数据拿出来使用,这说起来也不是不可以,都是教练机的设计。

    歼教七的座舱本来也不大,用在新的初级教练机上面完全可以做到,杨辉略微合计一番点头表示没有问题。

    “这些倒是没有问题,我们的新歼教七设计进度肯定在前面了,有的地方还是有一些经验,这次我们的合作谈妥了之后,就可以开放我们的设计资料给你们。”

    确定了和基地合作有很多明显的好处,石平也不再多说什么,马上就去给洪都高层报信,只要洪都高层同意这个项目,那就没有问题。

    至于基地高层早就杨辉说通了,毕竟基地现在的新歼教七项目,有了沙特方面的贷款,资金压力得到了缓解。搞航模赚到的钱放在那里也下不了仔儿,最主要的在于杨辉给基地的大佬们解释的时候还提到了另外一件事。

    现在杨辉就要和石平谈谈另外一件事,这关系到基地在民用技术上面的计划。

    “石组长,现在我们谈一下在民用设备上的合作,我们基地高层很重视,希望能和你们洪都方面有更加愉快的合作。”

    石平原本就是来商量新初级教练机的问题,现在没想到的是居然还能有新的合作项目,听这位杨秘书的意思是说这次好像是关系到了民用产品,这就有些奇怪了。

    “哦,你说说到底是什么东西,虽然我只是搞飞机的设计师,但是帮你们传达一下意思还是可办到的。”

    杨辉想要的民用产品合作上也简单,杨辉看上了洪都的长江750摩托车,在这个时候长江750还是正儿八斤的高端货,算是供不应求,对于洪都的长江750摩托车,杨辉也没有得到全部技术的打算,杨辉想要的是长江750的动力系统。

    洪都的常见750很出名,其原型是苏联的m72军用摩托车,而苏联的m72是仿制的二战中德军的宝马军用摩托车。

    其血统高贵,但是到了苏联人手中就斯拉夫化了,血统得到了‘改良’,转到共和国之后血统再次‘改良’。

    长江750大名鼎鼎,但是要说这款摩托车的性能,那还真的不怎么样。750造型复古,但是技术、人机工程已经比不上国际上八十年代的摩托车,等到再过上几年国外摩托车大批入侵的时候,可就不再吃香。

    所以对于这款摩托车杨辉没有任何引进的打算,同时杨辉知道就在这几年,长江750的技术就要大规模扩散,后世统计共计有十多个厂家生产这款摩托车,杨辉觉得没有任何必要随大流去做这个项目。

    而长江750的发动机就了不一样了,这款长江750的发动机就是一款潜力巨大的汽油发动机,在二战时候要想实现大功率就得要做双缸发动机,这和现在普遍的单杠摩托发动相比,他就有着更大提升空间。

    只要这款发动机能进行新的改进,绝对可以爆发出更加强劲的性能,这个时候新的发动机就可以做更多的事情,这才是杨辉打的主意。

    等到以后750技术扩散的时候,能够有一款更加强劲的发动机,这将会更加容易在市场中打败其他厂的克隆兄弟们。

    这时候基地制造发动机就更加划算,而且以后可以在发动机领域继续发展,这才是有责任感的国营企业的风范。

    我们就是这么牛逼,我们只做最核心的产品,我们不和其他厂抢市场。我们是民族工业的中流砥柱,这而这才是国营企业的真正作用。(未完待续……)

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