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肖远航赶到现场的时候，现场触目惊心的景象让他的心都有点颤抖了，前世他一直在列车段工作，虽然也处理过一些事故，但列车段能出的事故都是一些小事故，比如打坏信号机，旅客伤亡事故等，而这种破坏力极强的行车事故现场他是没接触过的。
在6道牵出线的岔区处，4辆装载着货物的重车侧翻在一旁，前后2辆货车的也脱离了轨道，一辆前进型蒸汽机车斜歪着停在货车侧翻片，显然是这辆机车与牵出的车列发生了侧面冲突，机车前的钢轨，由于巨大的惯力作用，从地面上支了起来，在半空中形成了一个弧形的拱桥状，由于夜色和灯光的关系，肖远航感觉到这场景十分的诡异！
许多围在货车侧翻处观望着，肖远航回过神来一看，值班主任姜洪正在大声的和调车长说什么，由于距离较远，再加上机车喷发蒸汽的声音，他根本听不清他们在说什么。
肖远航第一想到的就是有没有人员伤亡的问题，他知道，车列牵出的时候，调车组人员一般都是抓到车帮的车梯上领车，侧翻的货车是4辆，如果在这4辆车上有人领车，国一翻必定将人压在车下，车撞破了可以修，但是人员如果出现了伤亡，却是无法修复的。
想到这里，肖远航急忙快步跑了过去，冲着姜洪大声吼道：“究竟是什么原因，人员有没有受伤的？”
姜洪一见肖远航来了，急忙撇下那名调车长，对肖远航说：“肖主任，你别着急，人没有受伤的，这钩作业是牵出一列待解体的车列，调车长和连结员在前面的调车机上领车，放风的制动员在最后一辆上。中间这几辆车上都没人！”
肖远航闻听没有人员受伤，这是不幸中的万幸，重重的呼出了一口浊气之后问道：“这起事故具体是什么原因造成的？”
姜洪急忙说：“肖主任，我刚才了解了一下，已经基本确定是机务段的责任，与我们一点关系没有！”
“啊？”肖远航闻言一怔，随即一股惊喜冲天而起。从开始他就以为事故是自己车间发生的，心情极为的恶劣，这时候来了一个惊天的大转折，事故不是他们的责任，而是机务的责任，让他顿时有了一种从地狱重回天堂的感觉。急忙问道：“到底是怎么回事？”
姜洪说：“刚才的作业是二调机车从6道牵出2508次机次22辆货车，准备推峰解体，那辆单机是刚才2309次列车到达的本务机车，拔头后到机车走行线一头等待回库，刚才信号楼给的是5道的调车信号，2309次本务机车的司机误以为给他的回库信号，盲目的动车。与正在牵出的车列发生的侧面冲突，责任全部是2309次本务机车司机的！”
肖远航还是有点不放心的问道：“这些环节你都落实了吗？”
姜洪说：“已经落实完了，刚才我也询问了2309次本务机车的李大车，他已经承认了是他看错了信号，副司机和司炉也没有再次确认信号他就动车了。”
肖远航想了想又问：“现在李大车是承认了，如果研究事故时他反悔了怎么办？”
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肖远航赶到现场的时候，现场触目惊心的景象让他的心都有点颤抖了，前世他一直在列车段工作，虽然也处理过一些事故，但列车段能出的事故都是一些小事故，比如打坏信号机，旅客伤亡事故等，而这种破坏力极强的行车事故现场他是没接触过的。
在6道牵出线的岔区处，4辆装载着货物的重车侧翻在一旁，前后2辆货车的也脱离了轨道，一辆前进型蒸汽机车斜歪着停在货车侧翻片，显然是这辆机车与牵出的车列发生了侧面冲突，机车前的钢轨，由于巨大的惯力作用，从地面上支了起来，在半空中形成了一个弧形的拱桥状，由于夜色和灯光的关系，肖远航感觉到这场景十分的诡异！
许多围在货车侧翻处观望着，肖远航回过神来一看，值班主任姜洪正在大声的和调车长说什么，由于距离较远，再加上机车喷发蒸汽的声音，他根本听不清他们在说什么。
肖远航第一想到的就是有没有人员伤亡的问题，他知道，车列牵出的时候，调车组人员一般都是抓到车帮的车梯上领车，侧翻的货车是4辆，如果在这4辆车上有人领车，国一翻必定将人压在车下，车撞破了可以修，但是人员如果出现了伤亡，却是无法修复的。
想到这里，肖远航急忙快步跑了过去，冲着姜洪大声吼道：“究竟是什么原因，人员有没有受伤的？”
姜洪一见肖远航来了，急忙撇下那名调车长，对肖远航说：“肖主任，你别着急，人没有受伤的，这钩作业是牵出一列待解体的车列，调车长和连结员在前面的调车机上领车，放风的制动员在最后一辆上。中间这几辆车上都没人！”
肖远航闻听没有人员受伤，这是不幸中的万幸，重重的呼出了一口浊气之后问道：“这起事故具体是什么原因造成的？”
姜洪急忙说：“肖主任，我刚才了解了一下，已经基本确定是机务段的责任，与我们一点关系没有！”
“啊？”肖远航闻言一怔，随即一股惊喜冲天而起。从开始他就以为事故是自己车间发生的，心情极为的恶劣，这时候来了一个惊天的大转折，事故不是他们的责任，而是机务的责任，让他顿时有了一种从地狱重回天堂的感觉。急忙问道：“到底是怎么回事？”
姜洪说：“刚才的作业是二调机车从6道牵出2508次机次22辆货车，准备推峰解体，那辆单机是刚才2309次列车到达的本务机车，拔头后到机车走行线一头等待回库，刚才信号楼给的是5道的调车信号，2309次本务机车的司机误以为给他的回库信号，盲目的动车。与正在牵出的车列发生的侧面冲突，责任全部是2309次本务机车司机的！”
肖远航还是有点不放心的问道：“这些环节你都落实了吗？”
姜洪说：“已经落实完了，刚才我也询问了2309次本务机车的李大车，他已经承认了是他看错了信号，副司机和司炉也没有再次确认信号他就动车了。”
肖远航想了想又问：“现在李大车是承认了，如果研究事故时他反悔了怎么办？”
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