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造成麻烦的，反而是河南腹地内说变就变的糟糕天气，正所谓是“七月的天，孩儿的脸”。
明明上游过来的时候，还是风和日丽阳光普照的，恨不得让人把满身汗水给烤干；结果一转眼就是乌云压顶雷声阵阵，接踵而至的大雨滂沱，直接把整个世界都变成湿漉漉、潮乎乎，不停淌水的存在。
连带原本就不怎么样的道路状况，就更是因为荒废日久的排水系统，而变得满地坑坑洼洼的积水处处；连带我麾下的人马车辆，也只能在深浅不一的泥泞里慢慢的跋涉，而彻底快不起来了。
一时之间满视野里都是披着雨布和胶衣的蹒跚身影，就连我巡视了几圈回来之后，也只觉得腿脚之间重如铅坠，却是靴袜裤腿都被雨水浸透灌满了，稍微动一动就在向外冒水。
于是，装有柴碳和炉具的厨车也被启用，一天到晚都保持着火头；一边用干椒茱萸和姜片炖煮驱寒怯湿的热汤，一方面也可以为附近的将士轮流烘干鞋袜等物，保持最基本一个行军能力。
这种晴了又雨频繁变化的天气，对于正常的行军无疑是一种严格的考虑，骤然的冷热交替变化之下，光是沿途的非战斗减员率，就足够让人烦恼和头痛了。
更不用说如今正在都亟道前沿的十数万到二十万大军，及其后勤输送的保障线路，只怕更是得深受其害趴窝而无力发起攻势了。
根据沿途勘探小队所收集的一些地理水文气候之类的数据表明，显然旷日持久的战争破坏了当地的农田水利系统，也渐渐影响了当地生态和气候的构成，带来了许多负面的影响和后果。
要知道，这可是古代中国发源的黄河流域兼中原腹地啊，用了许多人世世代代的千百年时间，才用纵横交错的灌溉水系，将大自然驯服下来变成气候稳定而物产丰沛的中原粮仓啊。
光是原本作为漕运干道而将东南财赋和荆楚风物，输送往两京的永济渠现状，就是最好的写照。
沿着河岸附近走下去，到处是河水决堤改道后留下的泛滥痕迹，一些淤积严重的河段，甚至因为连日豪雨而生出一个个淹没过道路的水洼和泊面。
因此，光是在永济军的境内，就足足花了我军一整天时间，才得以堪堪走出去。
进入地势较高一些的曹州境内，又过了济阴城之后，道路状况才稍稍好转一些，因为前朝留下直道的硬化路基还残留一些，再加上先前走过的输送队简单修缮。
虽然还是不免湿滑难耐而满身泥尘，但是起码不用深一脚浅一脚的踩在水坑里碰运气了。
短短这几天时间，拖拉炮车的骡马可谓是遭了大罪了，因为在泥坑水洼里滑倒或是脱离造成的损失至少有六七十头之多。
而随军的工程团也是最辛苦的，他们需要伴随着开道的先头部队一路挖掘和填埋过去，如果遇到崎岖难行的路段，还要用手头各种材料，临时铺设出一条方便大队人马使用的简易通道。
当然了，与当初第一次北伐当中仓促而见招拆招式的疾行进军，以及后来辗转撤退千里的严冬雪地风光不同；
这一次在数年之后，带着数倍与当初大军卷土重来的我，也终于有时间和心情随着天气的逐渐放晴，一窥这河南道这个天下中州的夏秋风物。
虽然战火的痕迹几乎是无所不在，但是相应的古迹遗存和由此产生的历史典故，却也是遍地皆是，而让人数不胜数。
特别是在过了东明城而进入汴州境内之后，这种被动考古的遭遇就越来越多的让人麻木了；甚至是行军路途渡过某条小河前的一个拴马的石桩，扎营时挖出来的一块带铭刻的石头；都可能和上古春秋的某场名载史册的战役，或是秦汉时某位能臣的治水故事有关；
而在蔡河、金河、惠民渠、白沟、卞水等各条水系的交汇之地，故地重游的老汴州城内，我的本阵设下第五个粮台院的同时，也见到了先遣部队派出的联络马队，以及前军所部新遭败绩的消息。
好吧，这真是树欲静而风不止啊。前军这一败，可不仅仅是，据说在中路军内部亦是反响不小，而很有些联动的舆情和不力的风声。
虽然，这其中还有各种理由和内情，可以作为说辞和推脱的依据；但是在大多数人人看来败了就是败了；再怎么辩解也改变不了淮东式的火器战法，自成军以来的第一次成建制的失利。
因此，我反而不急着继续进军了，而是以久行跋涉而亟待休息为由，停驻下来进行短期的休整，然后一边加紧打听前方消息。
起码，前沿帅司的态度和立场是很关键的。这不是我的惊弓之鸟，而是宁愿用最坏的结果和打算，来判断和处理事态。
造成麻烦的，反而是河南腹地内说变就变的糟糕天气，正所谓是“七月的天，孩儿的脸”。
明明上游过来的时候，还是风和日丽阳光普照的，恨不得让人把满身汗水给烤干；结果一转眼就是乌云压顶雷声阵阵，接踵而至的大雨滂沱，直接把整个世界都变成湿漉漉、潮乎乎，不停淌水的存在。
连带原本就不怎么样的道路状况，就更是因为荒废日久的排水系统，而变得满地坑坑洼洼的积水处处；连带我麾下的人马车辆，也只能在深浅不一的泥泞里慢慢的跋涉，而彻底快不起来了。
一时之间满视野里都是披着雨布和胶衣的蹒跚身影，就连我巡视了几圈回来之后，也只觉得腿脚之间重如铅坠，却是靴袜裤腿都被雨水浸透灌满了，稍微动一动就在向外冒水。
于是，装有柴碳和炉具的厨车也被启用，一天到晚都保持着火头；一边用干椒茱萸和姜片炖煮驱寒怯湿的热汤，一方面也可以为附近的将士轮流烘干鞋袜等物，保持最基本一个行军能力。
这种晴了又雨频繁变化的天气，对于正常的行军无疑是一种严格的考虑，骤然的冷热交替变化之下，光是沿途的非战斗减员率，就足够让人烦恼和头痛了。
更不用说如今正在都亟道前沿的十数万到二十万大军，及其后勤输送的保障线路，只怕更是得深受其害趴窝而无力发起攻势了。
根据沿途勘探小队所收集的一些地理水文气候之类的数据表明，显然旷日持久的战争破坏了当地的农田水利系统，也渐渐影响了当地生态和气候的构成，带来了许多负面的影响和后果。
要知道，这可是古代中国发源的黄河流域兼中原腹地啊，用了许多人世世代代的千百年时间，才用纵横交错的灌溉水系，将大自然驯服下来变成气候稳定而物产丰沛的中原粮仓啊。
光是原本作为漕运干道而将东南财赋和荆楚风物，输送往两京的永济渠现状，就是最好的写照。
沿着河岸附近走下去，到处是河水决堤改道后留下的泛滥痕迹，一些淤积严重的河段，甚至因为连日豪雨而生出一个个淹没过道路的水洼和泊面。
因此，光是在永济军的境内，就足足花了我军一整天时间，才得以堪堪走出去。
进入地势较高一些的曹州境内，又过了济阴城之后，道路状况才稍稍好转一些，因为前朝留下直道的硬化路基还残留一些，再加上先前走过的输送队简单修缮。
虽然还是不免湿滑难耐而满身泥尘，但是起码不用深一脚浅一脚的踩在水坑里碰运气了。
短短这几天时间，拖拉炮车的骡马可谓是遭了大罪了，因为在泥坑水洼里滑倒或是脱离造成的损失至少有六七十头之多。
而随军的工程团也是最辛苦的，他们需要伴随着开道的先头部队一路挖掘和填埋过去，如果遇到崎岖难行的路段，还要用手头各种材料，临时铺设出一条方便大队人马使用的简易通道。
当然了，与当初第一次北伐当中仓促而见招拆招式的疾行进军，以及后来辗转撤退千里的严冬雪地风光不同；
这一次在数年之后，带着数倍与当初大军卷土重来的我，也终于有时间和心情随着天气的逐渐放晴，一窥这河南道这个天下中州的夏秋风物。
虽然战火的痕迹几乎是无所不在，但是相应的古迹遗存和由此产生的历史典故，却也是遍地皆是，而让人数不胜数。
特别是在过了东明城而进入汴州境内之后，这种被动考古的遭遇就越来越多的让人麻木了；甚至是行军路途渡过某条小河前的一个拴马的石桩，扎营时挖出来的一块带铭刻的石头；都可能和上古春秋的某场名载史册的战役，或是秦汉时某位能臣的治水故事有关；
而在蔡河、金河、惠民渠、白沟、卞水等各条水系的交汇之地，故地重游的老汴州城内，我的本阵设下第五个粮台院的同时，也见到了先遣部队派出的联络马队，以及前军所部新遭败绩的消息。
好吧，这真是树欲静而风不止啊。前军这一败，可不仅仅是，据说在中路军内部亦是反响不小，而很有些联动的舆情和不力的风声。
虽然，这其中还有各种理由和内情，可以作为说辞和推脱的依据；但是在大多数人人看来败了就是败了；再怎么辩解也改变不了淮东式的火器战法，自成军以来的第一次成建制的失利。
因此，我反而不急着继续进军了，而是以久行跋涉而亟待休息为由，停驻下来进行短期的休整，然后一边加紧打听前方消息。
起码，前沿帅司的态度和立场是很关键的。这不是我的惊弓之鸟，而是宁愿用最坏的结果和打算，来判断和处理事态。