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不说郭氏航运集团公司这些年来的快速发展，船队载重量不断地上涨，已经成为了世界、亚洲知名的航运公司，已经具备了顶尖公司的实质。
仅仅方明远接任郭氏航运集团公司总裁一职，李现龙就认定郭氏航运集团公司的未来还将有更大的发展空间！
李现龙，虽然只是港务集团华夏区的负责人，但是他的真实身份却是李氏家族嫡系成员。进入港务集团公司工作，是为了他日后执掌该公司，甚至于问鼎淡马锡公司做准备。李氏家族虽然如今可以说是新加坡的政治家族，无冕之王!但是如果说手中没有掌握相应的经济实力，那也是瘸腿巨人，而淡马锡公司，几乎控制了新加坡国内的所有重要产业，如果说再算上与它有关联的企业公司，可以说是占据了新加坡经济的半壁江山也不为过。如此重要的一家企业，李氏家族自然是不会轻易让它花落旁家。
对于方明远，李现龙可是从当初印度尼西亚爆发暴乱时就注意到了，而且一直关注到了现在。对于方明远的很多事情，他都通过打听、总结、推断，一一地确认，从中判断出，方家的实力，并不仅仅是表面上暴露出来的这些，至少还有一半财富隐藏在了暗处。可是仅仅是暴露出来的这些，就已经令方家成为即便是放眼全球。也是排得上号的新兴商业家族。而且方家在华夏、日本、俄罗斯、美国、芬兰和东南亚都有着不小的影响力，这一点上，可是华夏国内的其他家族所不能够相比的。
越对方家进行了解，李现龙就越觉得，方家就像个横冲直撞的螃蟹一样，将自己的爪牙伸入了诸多的产业中去。可是这个新兴的商业家族，却神迹一般地创下了商业崛起的奇迹，在这诸多的产业中，他居然都赚钱了，而且混得还不错。有的产业甚至于跻身世界先进行列！就连电影这个。美国人独霸鳌头的领域，他也硬生生地插进去一腿！
虽然说方明远一直都没有正式涉足过海运业，但是李现龙却一点都不担心郭氏航运集团公司的未来。在他看来，有方家雄厚的商界力量做后盾，郭氏航运集团公司未来的前景，最坏也不可能现在再差的。而更大的可能是，郭氏航运集团公司在方明远的手中，可能会迎来一次大的突飞猛进！马士基集团虽然是集装箱运输的第一大公司，谁又能够保证不会被郭氏航运集团公司所追上！
所以这一次。在沪市见到了方明远之后，他就毅然决定，向方明远提出来两家公司结成战略合作伙伴的要求。
“唔……双方间结成战略合作伙伴，我郭氏航运集团公司旗下的所有航线。无论是现在还是未来，自然是不会再去马来西亚丹戎港中转，那么贵公司又将给予我们什么好处？”方明远沉吟了一下反问道。马来西亚丹戎港虽然服务费低，而且愿意让出港口码头的股权。但是。方明远认为，在已经有了马士基集团这个吃螃蟹的，又有台湾长荣航运公司和荷兰铁门渣华两大潜在的客户。郭氏航运集团公司再靠过去，肯定是不会受马来西亚方面的重视！俗话说不为凤尾，宁为鸡头，如今，连鸡头也做不上了，郭氏航运集团公司又何必一定要去丹戎港凑热闹。
况且，新加坡港确实服务费收得高，但是相应的服务配套设施也肯定是比丹戎港更为完善。毕竟，与有着上百年历史的新加坡港相比起来，马来西亚丹戎港不过是一个初出茅庐的毛头小子罢了，比起底蕴来，两者相差的可不是一星半点。毕竟除了海运，新加坡还在空运、炼油、船舶修造等诸多的方面具备明显的产业优势，同时又是重要的国际金融和贸易中心。而这些，却不是马来西亚丹戎港可以轻而易举地取代的。
李现龙毫不迟疑地道：“我们可以保证郭氏航运集团公司的船舶在公司名下的所有港口享受一系列的优先服务，各种服务费用打七折，而且我国政府部门正在进行商榷，将在未来合适的时间宣布，允许其他国家的公司以合资的形式加入到新加坡港码头的管理中来。我不能保证郭氏航运集团公司肯定能够成为其中的一个，但是我可以... -->>
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不说郭氏航运集团公司这些年来的快速发展，船队载重量不断地上涨，已经成为了世界、亚洲知名的航运公司，已经具备了顶尖公司的实质。
仅仅方明远接任郭氏航运集团公司总裁一职，李现龙就认定郭氏航运集团公司的未来还将有更大的发展空间！
李现龙，虽然只是港务集团华夏区的负责人，但是他的真实身份却是李氏家族嫡系成员。进入港务集团公司工作，是为了他日后执掌该公司，甚至于问鼎淡马锡公司做准备。李氏家族虽然如今可以说是新加坡的政治家族，无冕之王!但是如果说手中没有掌握相应的经济实力，那也是瘸腿巨人，而淡马锡公司，几乎控制了新加坡国内的所有重要产业，如果说再算上与它有关联的企业公司，可以说是占据了新加坡经济的半壁江山也不为过。如此重要的一家企业，李氏家族自然是不会轻易让它花落旁家。
对于方明远，李现龙可是从当初印度尼西亚爆发暴乱时就注意到了，而且一直关注到了现在。对于方明远的很多事情，他都通过打听、总结、推断，一一地确认，从中判断出，方家的实力，并不仅仅是表面上暴露出来的这些，至少还有一半财富隐藏在了暗处。可是仅仅是暴露出来的这些，就已经令方家成为即便是放眼全球。也是排得上号的新兴商业家族。而且方家在华夏、日本、俄罗斯、美国、芬兰和东南亚都有着不小的影响力，这一点上，可是华夏国内的其他家族所不能够相比的。
越对方家进行了解，李现龙就越觉得，方家就像个横冲直撞的螃蟹一样，将自己的爪牙伸入了诸多的产业中去。可是这个新兴的商业家族，却神迹一般地创下了商业崛起的奇迹，在这诸多的产业中，他居然都赚钱了，而且混得还不错。有的产业甚至于跻身世界先进行列！就连电影这个。美国人独霸鳌头的领域，他也硬生生地插进去一腿！
虽然说方明远一直都没有正式涉足过海运业，但是李现龙却一点都不担心郭氏航运集团公司的未来。在他看来，有方家雄厚的商界力量做后盾，郭氏航运集团公司未来的前景，最坏也不可能现在再差的。而更大的可能是，郭氏航运集团公司在方明远的手中，可能会迎来一次大的突飞猛进！马士基集团虽然是集装箱运输的第一大公司，谁又能够保证不会被郭氏航运集团公司所追上！
所以这一次。在沪市见到了方明远之后，他就毅然决定，向方明远提出来两家公司结成战略合作伙伴的要求。
“唔……双方间结成战略合作伙伴，我郭氏航运集团公司旗下的所有航线。无论是现在还是未来，自然是不会再去马来西亚丹戎港中转，那么贵公司又将给予我们什么好处？”方明远沉吟了一下反问道。马来西亚丹戎港虽然服务费低，而且愿意让出港口码头的股权。但是。方明远认为，在已经有了马士基集团这个吃螃蟹的，又有台湾长荣航运公司和荷兰铁门渣华两大潜在的客户。郭氏航运集团公司再靠过去，肯定是不会受马来西亚方面的重视！俗话说不为凤尾，宁为鸡头，如今，连鸡头也做不上了，郭氏航运集团公司又何必一定要去丹戎港凑热闹。
况且，新加坡港确实服务费收得高，但是相应的服务配套设施也肯定是比丹戎港更为完善。毕竟，与有着上百年历史的新加坡港相比起来，马来西亚丹戎港不过是一个初出茅庐的毛头小子罢了，比起底蕴来，两者相差的可不是一星半点。毕竟除了海运，新加坡还在空运、炼油、船舶修造等诸多的方面具备明显的产业优势，同时又是重要的国际金融和贸易中心。而这些，却不是马来西亚丹戎港可以轻而易举地取代的。
李现龙毫不迟疑地道：“我们可以保证郭氏航运集团公司的船舶在公司名下的所有港口享受一系列的优先服务，各种服务费用打七折，而且我国政府部门正在进行商榷，将在未来合适的时间宣布，允许其他国家的公司以合资的形式加入到新加坡港码头的管理中来。我不能保证郭氏航运集团公司肯定能够成为其中的一个，但是我可以... -->>
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